Agentes consultados por ESTRATEGIA discrepan respecto a las causas de este rally. Lo cierto es que el valor del insumo ha ascendido cerca de $60 el litro este año, mientras que el petróleo lo ha hecho en sólo un 3% y el tipo de cambio ha bajado $35.
En lo que va del año la bencina de 95 octanos se ha elevado cerca de $60 por litro, equivalente a un ascenso de 7%. Esto, pese a que el petróleo WTI ha registrado un alza de sólo 3,3% en igual lapso y el tipo de cambio ha bajado $35, es decir, en un 6,7%. ¿A qué responde este rally, entonces?
Michelle Labbé, de Econsult, precisa que de forma simple el valor doméstico de la gasolina se calcula integrando la cotización internacional del insumo, además del dólar, mientras que el Sipco recoge la variación del crudo. En ese sentido, explica que es el movimiento alcista foráneo el que ha gravitado en lo ocurrido a nivel interno, situación que –menciona– ha sido atenuada por el sistema de estabilización.
Según comenta, el valor promedio global de la bencina en el largo plazo se mueve de manera similar al del petróleo, “pero ha habido problemas en refinerías y en mantención, de ahí el incremento superior al del diésel”. Por lo pronto, estima que la disminución de la divisa ha rebajado en casi $1 el litro del carburante.
Cecilia Cifuentes, de Libertad y Desarrollo, advierte que en los vaivenes locales “no se consideran precios puntuales del ‘oro negro’; son promedios móviles, por lo que existen rezagos”, a los que se agregan costos de refinación, aspecto “muy relevante”, sentencia.
DISCRECIONALIDAD
Sin embargo, para Fernando Rodríguez, presidente de la Asociación de Distribuidoras de Combustibles de Chile (Adico), el fenómeno se atribuye “a políticas de ENAP y del gobierno. Si vemos los componentes internacionales y el dólar a nivel local, deberían existir leves bajas o una mantención en las bencinas: un mercado tranquilo, sin incrementos, pero no es así”.
“Agota hablar de manejos que uno no conoce, porque aquí hay una discrecionalidad de las autoridades al respecto, y si uno atiende el contexto pienso que lo que se está haciendo es rentabilizar ENAP, ya que estaba con una caída bastante importante”, enfatiza.
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